Gemeente Katwijk past in haar wegenareaal rode asfaltdeklagen toe als attentie verhogende maatregel op kruisingen en in 30 km zones. In 2023 kwamen er ineens meerdere meldingen dat fietsers, met name bij een vochtig wegdek, op deze relatief jonge deklagen ten val kwamen. De stroefheid van de deklagen is met de Slingerproef en RAW proef 72 voor ‘natte stroefheid’ is de actuele stroefheid gemeten en getoetst aan de beschikbare eisen voor interventie. Hierbij is kwantitatief vastgesteld dat de deklagen voor fietsers te glad waren.
Op basis van onderzoek naar de stroefheideigenschappen van steenslag(mengsels), de zogenaamde PSV-waarde, en laboratoriumonderzoek (Friction After Polishing, FAP-test) naar de lange termijn stroefheideigenschappen van diverse mengselvarianten onderzocht. Dit onderzoek heeft geresulteerd in nieuw standaard gekleurd asfaltmengsel met een aantoonbare levensduurverwachting van meer dan tien jaar.